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RENAULT peças auto

Basta selecionar o modelo apropriado RENAULT e facilmente encomendar autopeças

RENAULT Tipos de transmissão
  • Caixa automática de 3 velocidades
  • Caixa automática de 4 velocidades
  • Caixa automática de 5 velocidades
  • Caixa de velocidades automática
  • Caixa de velocidades manual
  • Caixa de velocidades manual/automática opcional
  • Caixa manual de 4 velocidades
  • Caixa manual de 5 velocidades
  • Caixa manual de 6 velocidades
  • Totalmente automático
Tipos de veículos
  • Autocarro
  • Cabriolet
  • Caixa
  • Caixa/Combi
  • Caixa/parte traseira inclinada
  • Camião de plataforma/chassis
  • Combi
  • Coupé
  • Hatchback
  • Pick-up
  • Veículo multiuso
  • Veículo todo-terreno fechado
  • três volumes

RENAULT autopeças

RENAULT peças de reposição de qualidade original

Quando Louis Renault construiu um carro auto-concebido, os primeiros passos até o test drive apareceu como um conto de fadas. No ano de 1898 num abrigo em Paris, ele completou um chassi, ao qual acrescentou um motor. Após concluído o test drive pelas ruas de Paris, o carro tinha deixado uma impressão enfática sobre alguns cidadãos, que decidiram espontaneamente encomendar à comissão Renault a construção de um veículo desse tipo. Com doze ordens no bolso Renault voltou, de modo que os seus irmãos decidiram tirar proveito imediato da situação e encontraram uma empresa de automóveis . Louis representou o coração técnico da empresa, enquanto seus irmãos assumiram o lado comercial.

Rapidamente se tornou evidente que o génio inventivo era enorme. Ainda hoje, a indústria automóvel beneficia dos antigos feitos por Louis Renault. Os seus motores foram equipados com um travão de tambor, uma vela de ignição de rosca e um veio de transmissão para a primeira vez. Mesmo o turbocompressor com compressor de hoje vai atrás. Portanto, não é surpreendente que a empresa depois de apenas 12 anos tinha mais de 100 empregados. Uma vez que a produção foi realizada de acordo com o modelo de Ford em linhas de montagem, poderiam ser oferecidos carros baratos. Portanto, um concurso acendeu entre Ford e Renault para o topo europeu na indústria automobilística. Só a guerra 1939-1945 trouxe o trabalho a uma paralisação virtual. Durante a ocupação alemã a Renault foi forçada a trabalhar para os ocupantes alemães, de modo que ele foi preso em 1945 como colaborador e a empresa foi nacionalizada. Ele morreu tragicamente ainda em detenção.

Sob controlo do governo, a queda foi lançada. A qualidade e pontualidade de entrega desacelerou consideravelmente. Somente após a reprivatização a reemergência poderia iniciar-se, o que foi considerado para ser concluída em 1960. Por fim, uma posição com os líderes mundiais foi atingida novamente por meio de aquisições e da criação de instalações de produção em locais convenientes. Na nossa loja online, todas as peças sempre podem ser compradas em termos fáceis, como o eixo de acionamento, relé pisca-pisca, disco de freio, sensor de posição do acelerador, suporte de suspensão etc.

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